Stormy Temper

Sur le Lac Champlain pour l'été 2017

*** BULLETIN SPECIAL ***   

*** BULLETIN SPECIAL ***

STORMY TEMPER est attendu au Lac Champlain cet été !

Il y aura tempête cet été sur le Lac Champlain alors qu’y naviguera notre nouveau voilier Hanse en démonstration….

STORMY TEMPER

Ce HANSE 315, le voilier le plus titré de sa catégorie en 2016 sera enfin disponible pour visite et essai au Lac cet été !  Oui vous avez bien vu … 2 barres à roues sur un 31 pi. une belle innovation assurément … un coup de coeur !

VSV vous invite donc à découvrir la performance, le confort et le génie des aménagements intérieurs distinctifs de ce voilier.

HANSE : venez prendre la pleine mesure de ce tempêtueux voilier au caractère bien assumé !

Sur invitation seulement, venez en faire l’essai pour une journée !

Lire l’article suivant de Bateau.com : http://www.bateaux.com/article/21471/hanse-315-un-mini-grand-croiseur-moderne?utm_source=bateaux-Hebdo&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter&utm_content=lien-article-image

Vous voulez notre avis ? Absolument ! Nous avons précisément misé sur ces caractéristiques lors de la conception du nouveau Hanse 315. Son équipement de grande qualité, ses performances dignes d’un Hanse et sa maîtrise stylistique exauceront tous vos désirs. Les vôtres, et probablement aussi ceux de vos voisins de ponton.

Le nouveau Hanse 315 répondra aux besoins de tous ses propriétaires, qu’il s’agisse de navigation sportive, de vacances décontractées ou d’une croisière en famille ou entre amis.

Avec son étrave droite effilée, ses petits porte-à-faux et sa quille profonde le nouveau Hanse 315 propose des lignes élégantes et un attrait sans pareil. Son franc bord plus haut au maître bau lui donne une allure élégante et sportive, tandis que son roof pas trop haut souligne sa ligne dynamique. Ses excellentes qualités de navigation liées à sa surface de voile bien dimensionnée offrent une rassurante sensation de sécurité.

Le nouveau Hanse 315 est équipé de série d’une barre franche et en option de deux barres à roue. La nouvelle quille en T profonde de 1,85 m assure une raideur à la toile parfaite. Le Hanse 315 est le seul modèle de sa catégorie à avoir obtenu l’homologation CE A. Un tirant d’eau court de 1,37 m est disponible en option.

L’optimisation intelligente de l’espace démontre la conception étudiée du pont : A l’étrave, la baille à mouillage volumineuse avec guindeau électrique en option propose suffisamment de place pour l’ancre et son bout. juste devant le mât, vous retrouverez le rail du foc auto vireur de série, caractéristique de la facilité d’utilisation des voiliers de la marque Hanse.
Dans le cockpit une barre de chariot d’écoute est disponible pour faciliter le réglage de la grand-voile. Le tableau arrière est ouvert, mais le cockpit est extrêmement bien protégé par une plateforme de bain basculante qui vient agrandir l’espace de jeu des enfants en position ouverte.

Dans la version avec barres à roue, la grande table rabattable du cockpit le transforme en un restaurant cinq étoiles.

L’intérieur du Hanse 315 est lumineux et aéré. Les vitres résistantes aux rayures et les nombreux hublots laissent pénétrer air et lumière. Le salon, la cuisine et les cabines présentent un vaste espace de rangement, tout comme la vaste soute à voile.

Le Hanse 315 offre suffisamment de place pour un équipage de quatre personnes. La descente présente une hauteur sous barrot appréciable de 1,91 m, pour 1,77 m dans la cabine avant. Cette appréciable hauteur sous barrot dans l’espace fonctionnel de la cuisine, de la descente et de la salle de bain est obtenue grâce à un plancher rabaissé, assurant une ligne élégante et élancée au bateau.

Deux agencements différents sont disponibles pour la cabine avant: avec cloison ouverte et lit breton, ou avec cloison fermée, disposant dans ce cas d’une armoire supplémentaire, d’un petit siège et d’une couchette double modulable. À l’arrière, une cabine double pour invités est installée perpendiculairement sous le cockpit pour offrir une couchette King Size confortable. Toutes les couchettes ont une longueur de plus de 2,0 m et invitent à passer des nuits confortables à bord.

  • Année : Neuf
  • Type : Monocoque
  • Longueur : 9.62 m | 31´6˝
  • Capacité : 4 personnes
  • Voiles : GV et Foc Auto-vireur
  • Cabines : 2
  • Salles d'eau : 1

Promotions en cours

STORMY TEMPER est entièrement équipé et vous est offert à un prix promotionnel avantageux !

 

Caractéristiques techniques

  • Longeur hors-tout : 9.62 m | 31´6˝
  • Longueur coque : 9.10 m | 29´8˝
  • Largeur coque : 3.35 m | 11´0˝
  • Déplacement : approx. 4.7 t | approx. 10,361 lbs
  • Tirant d'eau – Quille Std : 1.85 m | 6´1˝ (standard)
  • Tirant d'eau – Quille en 'L' (option) : 1.37 m | 4´5˝ (option)
  • Voilure totale : approx. 47.00 m² | approx. 506 sq ft
  • Grand voile : approx. 29.50 m² | approx. 318 sq ft
  • Foc auto-v :
  • Génois 105% (option) :
  • Gennaker (option) :
  • Réservoir diesel : approx. 160 l
  • Réservoir d'eau : approx. 230 l
  • Moteur : 8.6 kW / 11.8 HP
  • Certification : A (ocean)

Équipements

HULL
Grey hull
 Dark grey double waterlines
 Options for different hull colour according to
Hanse colour selection
 Isophatalic Gelcoat
 Vinylester 1st layer
 Bulk laminate Polyester (orthophtalic or DCPD)
 Sandwich construction hull above waterline
 Bulkheads laminated to hull
 GRP strongback
DECK
 White deck
 Isophtalic Gelcoat
 Vinylester 1st layer
 Bulk laminate Polyester (Orthophtalic or DCPD)
 Balsa sandwich
 Non-slip deck surface on coach roof
STEERING SYSTEM
 Tiller steering system
 Semi-balanced, profiled rudder with alloy shaft and
self-aligning needle bearings
KEEL
 L-shaped keel with low centre of gravity
 Stainless steel keel bolts
DECK EQUIPMENT
 Self-draining anchor locker with hatch
 Self-draining partly open cockpit with large lockable
storage
 1 opening flush hatche (fwd. cabin)
 1 opening flush hatches (saloon)
 1 fixed skylight in saloon
 4 fix side windows
 2 opening deck hatches on coach roof (aft cabin and
head)
 1 opening portlights for aft cabin
 2 fixed windows to cockpit from aftcabin and head
 4 mooring cleats
 2 self-tailing halyard winches 40 AST on coachroof
 1 Winch handle
 8 halyard stoppers
 Pulpit
 Pushpit with ensign staff socket
 Sliding hatch garage with instrument pod
 Sliding hatch
 Double stainless steel wire guard rail
 Swimming ladder
TECHNICAL SYSTEM
PLUMBING SYSTEM / FRESH WATER
Tank
 Fresh water tank 230 ltrs
 Water infill on deck
Pumps
 Electrical pressurised water system
Faucets
Faucets in galley and head
DRAINING PUMPS
Bilge pumps
 1 manual bilge pump
 1 electric bilge pump
ENGINE
 Volvo D1-13, diesel engine
 Saildrive
 Fresh water cooling
 2-blade fixed propeller for std engine
 Fuel tank 160 ltrs
 Fuel infill on deck
 Seawater strainer
 Fuel filter / Water separator
 Revolution counter
 Engine hour meter
 Engine room sound insulated
ELECTRICS
 12 V and optional 110/2230V (optional cruising
Package)
Battery charger
 Battery charger 12 V / 30 Amp. (optional cruising
Package)
Batteries
 Main battery switch
 1 Engine battery: 12 V / 90 Ah AGM
 1 Service battery: 12 V / 90 Ah AGM
Electric control panel 12 V
 Onboard electronics
 Socket 12 V
 Voltmeter
 Water / Fuel gauges
Electric panel 230 V
 Differential breaker
 Socket 230 V(optional cruising package)
 Separate switch for warm water heater(optional
cruising package)
Interior lighting
 in fwd. cabin
 in aft cabin
 in saloon
 in galley
 in head
Navigation lights
 Steaming light
 Bow light
 Stern light
 Anchor light
Navigation instruments
 Illuminated compass in navpod on coachroof
GALLEY
 Quartz black worktop
 Stainless steel sink
 2-burner LPG gas stove with oven, gimballed
 LPG Gas system
 Storage in cockpit
 Lockers and drawers
 Waste bin
INTERIOR ACCOMMODATION
 High quality marine plywood, mahogany, satin
varnish
 Floorboards: Acacia style
 White bulkheads
 Wooden door frames
 Wood / Sandwich doors
Upholstery
 According to Hanse colour selection
Forward cabin
 Open bukhead to forward cabin
 Large double berth
 Shelf for travelbag
Aft cabin
 Separated from saloon by a door
 Large double tranfer berth
 Also possible to sleep in longtudial direction using it
as a large single berth
 Combined locker
 Shelf
 Foot space infront of the berth
Saloon
 Companionway steps over the engine
 2 settees along side the saloon
 Folding saloon table
 Lockers and shelves
Navigation area
 Chart table facing aft
 Compact electric switch panel
Head / Shower
 Large head
 Separated Shower
 Marine toilet
 Holding tank 35 ltrs
 Sea and deck discharge
 Sink
 Electrical drain pump
 Mirror
 Locker & shelve
RIGG AND SAILS
 9/10-rig, tapered masttop
 2 spreader anodised aluminium mast and boom
 Above deck furling system for jib
 Hanse single line reefing system
(cockpit handling)
 Rod kicker
 Stainless steel standing rigging
 Backstay adjusting system
 Main and jib halyard lead to coachroof
 Main and jib sheets
 Main sail fully battened with 2 reefs
 Self-tacking jib with traveller

Achat

STORMY TEMPER est disponible pour Achat Immédiat !  Nous accueillerons notre deuxième voilier Hanse sur le Lac Champlain vers la mi-mai.  Venez voir son intérieur spacieux pour un 31 pi et naviguez avec nous pour mesurer sa performance.  Ce voilier  »stock » est disponible pour la revente immédiate.  Démarquez-vous, distinguez-vous et passez en mode Hanse.

Venez en faire l’Essai sur le Lac Champlain !

Sur invitation seulement, venez en faire l’essai pour une journée !

Essai

Nous vous suggérons de communiquer avec nous et à prendre rendez-vous avec VSV pour faire l’essai de Stormy Temper sur le Lac Champlain cet été.

Nous circulerons dans les différentes marinas du Lac Champlain afin de pouvoir vous le présenter.

Sur invitation seulement, venez en faire l’essai pour une journée !

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