Catamaran Bali 4.1

La navigation et le plaisir en mode Lounge

Le Bali 4.1 dispose d’une nouvelle banquette de cockpit arrière et des grands coffres latéraux pouvant accueillir une plancha ou du matériel de plongée, un cockpit avant permettant de prendre ses repas ainsi qu’un immense bain de soleil à la place du traditionnel trampoline , un espace de vie supplémentaire avec bain de soleil sur le roof et une nouvelle banquette de cockpit arrière.

Le BALI 4.1 dispose d’un carré en L et d’un nouveau design intérieur

La nacelle du BALI 4.1, entièrement décloisonnée, est composée d’un carré en «L» très confortable faisant face à une méridienne extensible. Le retour cuisine crée un volume de rangement et une surface de plan de travail inégalés.

La décoration intérieure, signée Lasta Design Studio, fait la part belle à la luminosité, l’ergonomie, aux formes fluides et aux matériaux nobles.

Le BALI 4.1 reprend toutes les innovations qui ont fait le succès du BALI 4.0 :

  • Le vaste espace cockpit/carré avec une immense porte vitrée oscillobasculante.
  • Le pontage avant intégral très marin qui apporte rigidité et protége des embruns avec de très grands bains de soleil et un cockpit avant pouvant accueillir confortablement tout l’équipage.
  • Le poste de pilotage surélevé et les flybridges très conviviaux.
  • Les baies vitrées escamotables ou coulissantes pour une ventilation optimale en mer comme au mouillage.
  • Les capacités d’eau, de gasoil et de froid supérieures à celles de tous ses compétiteurs.
  • Année : neuf
  • Type : Catamaran
  • Longueur : 12.12 m - 40.6 ft
  • Capacité : 10
  • Voiles : Grand voile avec Foc autovireur
  • Cabines : 4
  • Salles d'eau : 4

Caractéristiques techniques

  • Longeur hors-tout : 12.12 m - 40.6 ft
  • Longueur coque : 11,88 m -38 ft
  • Largeur coque : 6,72 m - 22.5 ft
  • Déplacement : 8,9 T
  • Tirant d'eau – Quille Std : 1,12 m - 3.8 ft
  • Tirant d'eau – Quille en 'L' (option) :
  • Voilure totale : 105,40 m2 - 1135 sq ft
  • Grand voile : 48 m² - 516 sq ft
  • Foc auto-v :
  • Génois 105% (option) :
  • Gennaker (option) : 56 m2 - 603 sq ft
  • Réservoir diesel : 400 L - 110,5 US Gal
  • Réservoir d'eau : 800 L - 221 US Gal
  • Moteur : 2 x 20CV à 40 CV
  • Certification : A 10

Équipements

EXTERIEUR
Voiles
-Grand-voile entièrement lattée en Dacron de 48 m²
avec 3 prises de ris
– Solent auto-vireur « cross cut » en Dacron
de 32 m², sur enrouleur
– Grand voile à corne de 50 m2 en option (avec
accastillage de corne automatique)
– Code zéro ou gennaker de 56 m2 sur bout dehors
avec câble antirotation et coupe trioptimale en option
– Spi asymétrique de 90 m2 en option
– Grand voile hydranet et solent hydranet en option
Mât / Gréement
– Mât en aluminium anodisé, tirant d’air 17,85 m
– Gréement dormant complet
– Feu de mouillage à LED
– Feu de hune et projecteur de pont à LED
– Sorties pour drisse de GV, drisse de Solent autovireur
et balancine
– Rail de guindant à billes
– Bôme en aluminium anodisé
– Étai de solent
– Enrouleur sur étai *
– 2 galhaubans en inox monotoron
– 2 bas haubans en inox monotoron
– Bout dehors en option
CONSTRUCTION
Mould built with three main parts with joint localised at the
keel junction.
Anti drift plan provided by 2 profiled keels limiting drag.
Platform and inner sides of the hull built in one part for a
maximum of rigidity.
Hull made in GRP infused PVC Foam Sandwich,
Polyester resin.
Anti-osmotic vinylester underwater protection
Deck in GRP infused Foam Sandwich with monolithic /
plywood reinforcements.
Bulkheads in multiplywood, laminated or glued
EXTERIOR
Sails
– 48 sqm Full batten Mainsail in Dacron with 3 reefs
– 32 sqm Self-tacking ”cross cut” Solent Jib in
Dacron, on furler
– Optional 50 sqm full batten square top mainsail in
Dacron (with automatic square top gear)
– Optional 56 sqm code zero or geenaker on
bowsprit and furler
– Optional 90 sqm asymmetrical Spinnaker
– Optional hydranet mainsail and hydranet solent
Mast / Rigging
– Anodized aluminium mast, air-draught: 17,85 m
– Complete standing rigging
– LED anchoring light
– LED steaming and deck light
– Outlets for main sail halyard, solent Jib halyard and
topping lift
– Ball bearing mainsail luff cars
– Anodized aluminium boom
– 1 Forestay
– 1 furler on forestay *
– 2 Upper shrouds in stranded stainless steel
– 2 lower shrouds in stranded stainless steel
– Optional bowsprit
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Bali 4.0 – Specifications A-2018 * Equipement selon Pack choisi *Equipment according to chosen Pack
Gréement courant
– Drisse de Grand-Voile
– Ecoute de Grande Voile
– Drisse de Solent
– Ecoute de Solent
– Drosse d’enrouleur de Solent
– Balancine de bôme
Accastillage
– 1 winch électrique pour drisses de GV et drosse
d’enrouleur, chariot de GV et bossoirs *
– 1 winch d’écoute de solent , écoute de GV et prise
de ris (électrique en option)
– 1 winch supplémentaire à bâbord pour écoutes de
gennaker, code zéro ou spi asymétrique en option
Grand-voile :
– Chariot d’écoute de grand-voile sur rail réglable
intégré au Bimini
– 2 poulies sur chariot
– 2 poulies sur bôme
– Palan d’écoute 4 brins
Solent auto-vireur :
– 1 Rail d’écoute de solent sur le roof
– Chariot d’écoute sur rail.
– Poulie d’écoute sur solent.
– Ecoute de solent
– 1 bloqueur d’écoute
– Drosse d’enrouleur
– Chemin de drosse et bloqueur sur livet de coque
Mouillage
– Guindeau électrique vertical 1000W *
– Davier inox sous nacelle
Running rigging
– Mainsail halyard
– Mainsail sheeting system
– Self tacking Jib halyard
– Self tacking Jib sheet
– Jib furler line
– Boom topping lift
Deck fittings
– Electrical winch for mainsail halyard, furler line ,
mainsail track control and davits*
– 1 winch for solent sheet, mainsail sheet and reefs
( electrical : optional)
– 1 optional winch to portside for gennaker sheet ,
code zero or asymmetrical spinnaker sheets control
Main sail :
– Adjustable mainsail sheet track on Bimini topbuilt-in
traveller
– 2 blocks on track
– 2 blocks on boom
– Multi-purchase sheeting system
Self-tacking Jib:
– 1 Jib sheet Track on roof top
– Traveller on track
– Sheet block on Jib
– Jib sheet
– 1 sheet stopper
– Furler control line
– Furler control line fairlead path and stopper on deck
Mooring
– Vertical 1000W windlass *
– Stainless steel anchor roller under platform
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Bali 4.0 – Specifications A-2018 * Equipement selon Pack choisi *Equipment according to chosen Pack
Equipement de pont
Capots de pont:
– 2 capots flush pour accès aux pointes AV
– 2 capots flush en cabines avant
– 2 capots polyester d’accès aux cales moteur
– 2 capots d’accès aux coffres sous les assises de
cockpit avant
– 1 capot polyester d’accès au guindeau
– 2 panneaux de survie sous les descentes de coque
Sécurité :
– Pavois et mains courantes
– Rambardes avant en tube inox intégrant 2 assises*
– Balcon arrière en tube inox
– 6 Chandeliers inox
– Doubles filières inox
– 6 taquets d’amarrage grande dimension en aluminium
et martyrs inox
Equipement de cockpit
– Grande baie vitrée oscillo-basculante avec porte
d’accès coulissante en méthacrylate
– Relevage de la baie assisté par vérins pneumatiques *
– Baies latérales coulissantes *
– Bossoirs *
– Confortable banquette arrière et coffres de
rangement avec plate-forme derrière la banquette
reliant les deux jupes
– Sellerie de banquette arrière *
– Logement pour radeau de survie avec largage
automatique
– Bimini rigide en sandwich
– Eclairage LED
Cockpit avant
– Grand cockpit avant avec larges assises (avec
coussins *) et rangements intégrés
– Prise d’eau douce dans le cockpit avant (uniquement
en version 3 cabines)
Deck equipment
Deck hatches:
– 2 flush hatches for forepeaks
– 2 flush hatches in forward cabins
– 2 GRP engine rooms hatches
– 2 GRP hatches for lockers under forward cockpit
seats
– 1 GRP hatch for windlass lockers
– 2 escape hatches under the stairs to cabins
Security :
– Outer bulwark and handholds
– Stainless steel handrails on front beam with 2 builtin
seats *
– Stainless steel handrail on aft beam
– 6 stainless steel stanchions
– Double guard lines in stainless steel
– 6 aluminum king size cleats with SS hulls
protections
Cockpit equipment
– Large tilt-and-over bay with
methacrylate sliding door
– Lifting assistance tilt-and-over door by pneumatic
struts *
– Lateral sliding bays *
– Davits *
– Aft large and comfortable bench with storage
with aft platform for a safe passage between the
two transoms
– Aft bench cushions *
– Life raft locker with automatic release
– Sandwich Bimini hard top
– LED lighting
Forward Cockpit
– Great forward cockpit with large lounge seats (with
cushions *) and integrated storage.
– Fresh water hose attachment point in aft cockpit
(only in 3 cabins layout)
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Bali 4.0 – Specifications A-2018 * Equipement selon Pack choisi *Equipment according to chosen Pack
Poste de barre / Safrans
– Poste de barre surélevé à tribord pour une visibilité
optimale
– Assise et dossier de barre structure inox (avec
sellerie *)
– Accès par échelle à tribord
– Accès au bimini par 2eme échelle à bâbord *
– Barres à roue en composite diamètre 800mm
– Compas de route magnétique, carter de protection et
éclairage
– 2 safrans suspendus avec mèches Inox
– 1 barre franche de secours
– Système de transmission à drosse et barre de liaison
directe entre les safrans
– Commandes moteurs manuelles au poste de barre
avec cadrans moteurs et alarmes
– Afficheur Raymarine multifonction*, traceur couleur*,
pupitre de commande de pilote automatique *
Jupes arrière
– 1 échelle de bain fixe et télescopique sur la jupe
bâbord
– 2 filières de fermeture de jupe
– Douchette avec eau douce chaude et froide sous
pression dans jupe bâbord *
– 1 nable d’accès de barre franche sur chaque jupe

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